付井開碴升降人員安全技術(shù)措施
1. 付井上、下把鉤信號工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制并持證上崗。
2.升降人員時必須遵守以下規(guī)定：
（1）、付井上、下進(jìn)車側(cè)的擋車器必須閉合，機(jī)車不準(zhǔn)往井口頂罐；
（2）、如果罐籠內(nèi)有罐時，由把鉤工負(fù)責(zé)將罐推出罐籠，然后蓋好擋帽，才準(zhǔn)進(jìn)入罐籠；
（3）、罐籠每次提升人數(shù)不準(zhǔn)超過28人；
（4）、嚴(yán)禁人員和物料同鉤提升；
（5）、攜帶有危險品，如（火藥、雷管）人員嚴(yán)禁和其它人員同罐籠上下；
（6）、開車信號發(fā)送之前，把鉤工應(yīng)詳細(xì)檢查乘罐籠人員肢體或攜帶的工具有無突出罐籠之外，確認(rèn)無問題后，關(guān)上罐門和柵欄門，最后發(fā)送開車信號，否則不準(zhǔn)發(fā)送信號開車；
（7）、信號工傳遞信號要清晰、準(zhǔn)確，停車信號聲音要長；
（8）、井底托罐籠裝置應(yīng)收回，防止墩人；
（9）、信號、把鉤工應(yīng)堅守崗位，配合安監(jiān)人員維護(hù)好上、下人秩序，監(jiān)督好人員上下罐籠情況；
（10）、信號發(fā)出后人員不得再出入罐籠。
3. 開碴、升降物料（設(shè)備）時必須遵守以下規(guī)定：
（1）、必須等罐籠停穩(wěn)兩碼軌道與罐籠內(nèi)軌道搭平時，把鉤工方可
通知信號工，操作推車機(jī)往罐籠里頂罐；
（2）、人工往罐籠里推罐時，人員要站在罐的后面，嚴(yán)禁用手拉或著在罐的側(cè)面推罐上罐籠；
（3）、升回特殊物料（設(shè)備）罐，如：長料、大型設(shè)備、超高、超長超寬等罐時，把鉤工上罐前要詳細(xì)檢查物料（設(shè)備）的捆綁情況，罐的完好情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時處理。上罐后，要詳細(xì)檢查罐籠內(nèi)的自動擋是否起作用，以及罐籠內(nèi)的設(shè)備物料罐的長度是否伸出罐籠，待確認(rèn)無問題后，方可發(fā)信號開車；
（4）、超過4m長的物料，設(shè)備不準(zhǔn)從付井罐籠上、下。副井嚴(yán)禁升坑及回超重設(shè)備（最大載重6噸）及負(fù)力超過2噸重物；
（5）、機(jī)車往井口或井底頂罐時，司機(jī)必須與信號工聯(lián)系好并停止往罐籠里上罐；
（6）、嚴(yán)禁使用機(jī)車直接往罐籠里頂罐；
（7）、如罐在井底罐籠內(nèi)掉道后，必須將罐掩好，并檢查有無伸出罐籠外，通知井口信號工，提升到井口上道，上道時要通知車房切斷絞車電源，上道后再通知送電。
（8）、處理罐籠里的掉道罐，斷軸罐等情況時，人員嚴(yán)禁站在罐的兩側(cè)，使用頂鎬、撬棍時，要將罐掩好。
4、 信號房信號工應(yīng)收齊上、下信號工信號后，方可向車房司機(jī)發(fā)開車信號。
5、 井底信號工發(fā)信號時，不得越過信號房直接向車房發(fā)出開車信號。必須在罐籠門與安全門關(guān)閉及其它安全設(shè)施工作正常時方可向上井口信號工發(fā)送信號。
6、井上、下信號工收到任何不明信號，均不得發(fā)出開車信號。
7、如需撐車時，上、下信號工必須聯(lián)系好，方可進(jìn)行撐車作業(yè)。調(diào)繩撐車使用4號鐘和5號鐘。（信號盤信號規(guī)定：1號鐘停車，2號鐘回車，3號鐘開車，4號鐘慢回車，5號鐘慢開車，緊急停車信號—緊急停車信號按鈕。）
8、 工作中發(fā)現(xiàn)不安全因素時，必須向車房發(fā)出緊急停車信號，待處理好后再開車。
9、在崗期間信號、把鉤工要密切配合，當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)出信號后，在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號開車。
10、信號發(fā)出后，信號工不得離開信號房，并密切監(jiān)視提升容器、信號顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向與發(fā)送信號不否等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因并處理好后方可重新發(fā)送信號。對事故隱患，應(yīng)立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)解決處理。
11、發(fā)出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號，特殊情況需要改變時必須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其它種類信號。
12、井底、井口信號工接班期間必須試驗井底、井口各種信號閉鎖及檢查安全裝置的完好狀況。
13、其它未盡事宜，按有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。
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