采煤機(jī)液壓系統(tǒng)

2020-08-18 08:45:43 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量：1313

分享

分享到： QQ好友 微信 新浪微博 百度貼吧 我的搜狐 QQ空間 復(fù)制網(wǎng)址

		          
　　液壓系統(tǒng)是采煤機(jī)的工作部件。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)包括牽引液壓系統(tǒng)和調(diào)高液壓系統(tǒng)，其中牽引液壓系統(tǒng)又可分為主油路系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)。牽引部的主要作用是控制采煤機(jī)按要求沿工作面運(yùn)行,并對(duì)采煤機(jī)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。液壓傳動(dòng)部主要由泵電機(jī)、齒輪傳動(dòng)箱和泵箱組成。
       采煤機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題：
　　1.牽引故障
　　生產(chǎn)過(guò)程中，常見(jiàn)的牽引故障有不牽引(不能正常牽引)或單向牽引。
　　(1)采煤機(jī)不牽引(或不能牽引)
　　a.主油泵損壞
　　主油泵因油質(zhì)污染嚴(yán)重，導(dǎo)致配油盤(pán)拉毛，不能建立起壓力，如將泵箱上蓋打開(kāi)，當(dāng)調(diào)速手把放在有速度位置時(shí)，可見(jiàn)油泵外漏嚴(yán)重;
　　b.油馬達(dá)損壞
　　油馬達(dá)斷軸或配油副損傷時(shí)也將導(dǎo)致不牽引，此時(shí)，油馬達(dá)外漏顯著增加。
　　c.主油管破裂或接頭漏損;
　　如果主油管(吸、排油管)均損壞或接頭嚴(yán)重漏損，則采煤機(jī)雙向均不能牽引，如果一根管路損壞不太嚴(yán)重，則有時(shí)尚能進(jìn)行單向牽引，但效率大大下降;
　　d.輔助泵損壞
　　制動(dòng)器和失壓閥因無(wú)壓力控制油而動(dòng)作，制動(dòng)器抱閘，失壓閥不動(dòng)作，主油泵處于零位，致使采煤機(jī)不能牽引;
　　e.粗、精濾油器嚴(yán)重堵塞
　　濾油器堵塞后，回引起嚴(yán)重吸空現(xiàn)象，除有氣穴聲響外，一般由于建立不起正常背壓，使采煤機(jī)不能牽引(因失壓閥回復(fù)到停機(jī)位置);
　　f.制動(dòng)器失靈
　　制動(dòng)器失靈，一直處于制動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致采煤機(jī)無(wú)法牽引(系統(tǒng)產(chǎn)生不正常聲響);
　　以上原因中，a、b、c三種情況表現(xiàn)為高壓表上無(wú)較高壓力顯現(xiàn);d表現(xiàn)為低壓表無(wú)壓力顯示;e情況若背壓表和低壓表的壓差較大(超過(guò)0.5MPa)，則精濾油器堵塞，若背壓表(或低壓表)顯示壓力過(guò)低，則粗濾油器需處理。
　　(2)單向牽引
　　a.主油泵或油馬達(dá)配油盤(pán)一側(cè)拉毛，引起一側(cè)高壓密封失效，建立不起壓力，導(dǎo)致單向牽引;
　　b.梭形閥單向蹩卡;
　　c.主油管或接頭單根破裂、漏損;
　　d.伺服閥體上一個(gè)阻尼孔堵塞(兩孔中的任一個(gè));
　　2.搖臂不能升降
　　a.調(diào)高泵損壞。雖操作調(diào)高換向閥，任無(wú)法使?jié)L筒升起，一般表現(xiàn)為調(diào)高壓力表上無(wú)壓力顯示;
　　b.高壓膠管損壞，或接頭松脫;
　　c.溢流閥失靈，提前卸載，使回路不能保證正常的工作壓力;
　　d.調(diào)高油缸內(nèi)活塞密封損壞，或缸體焊縫脫焊;
　　e.油缸液壓瑣密封不嚴(yán)，互相串油;
　　f.粗濾油器嚴(yán)重堵塞。
                

---

免責(zé)聲明:未標(biāo)明原創(chuàng)或來(lái)源的文章轉(zhuǎn)載自官方媒體或其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原創(chuàng)者所有。本站轉(zhuǎn)載旨在使信息更廣泛地傳播以更好地發(fā)揮其價(jià)值, 如涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)作者與本網(wǎng)站聯(lián)系: service@zhaomeiji.com。加入煤礦機(jī)械微信交流群關(guān)注 找煤機(jī)網(wǎng)官方微信服務(wù)號(hào)：zhaomeijiwang